Modifikasi Vespa Klasik Jadi Makin Modern dan Gaya Racing

MotorMagz.comModifikasi Vespa Jadi Makin Modern dan Racing. Tampilan modifikasi yang menonjolkan aksesoris krom dan windscreen kini sudah tidak jaman lagi, yang sedang ramai di Indonesia saat ini adalah modifikasi Vespa gaya Racing. Modifikasi Vespa gaya ini tidak hanya sekedar upgrade dari segi tampilannya saja, namun modifikasi motor ini juga mengupgrade performa mesin dan aksesoris pendukungnya seperti knalopot racing bahkan sampai menggunakan suspensi branded. Vespa gaya racing modern memiliki ciri yang lebih minimalis dengan menggunakan single seat.

Semakin banyaknya peminat aliran modifikasi Vespa gaya Racing, konsepnya pun semakin cepat berkembang. “Kini ramai juga gaya British Racer (BR). Awalnya muncul di Inggris tahun 1980 era Vespa 2-tak. Gaya ini coba dipindahkan ke modern Vespa. Ciri khas BR, setang kemudi dibikin drop head alias ditekuk ke bawah layaknya motor balap,” jelas Jay, salah satu pemilik Vespa yang menerapkannya gaya British Racer ke Vespa S 150 ie miliknya. (Baca juga: Modifikasi Honda CBR1000RR ala Repsol Honda MotoGP Pra Musim)



Untuk menerapkan modifikasi Vespa gaya British Racer kita harus lebih berani memainkan bodi, seperti yang dilakukan Jay yang sampai harus memotong body bagian belakang agar terlihat lebih runcing dan nungging. “Juga bisa pasang roll bar tengah sebagai penguat sasis. Tapi masih jarang yang berani pasang,” terangnya.

Knalpot racing untuk menunjang tampilan motor namun harganya tidak bisa dibilang terjangkau, untuk knalpot racik merek Akrapovic dilepas Rp 7,5 juta di Epic Veil,  sedangkan Scooter VIP menawarkan merek Pollini dengan harga Rp 5,5 juta

biaya custom jok single vespa

Jok single, custom dari Twentythree Motoworks menghabiskan biaya sebesar Rp 700-800 ribu, anda juga bisa membeli di dari Epic Veil dengan kualitas impor merek SIP scooter harganya Rp 2,8 juta .

biaya cutting body vespa

Untuk biaya cutting body belakang menghabiskan biaya sekitar  harga 1-1,2 juta.

“Sepatbor depan diganti yang lebih imut, dengan sepatbor depan model ini sokbreker mahal jadi lebih terlihat,” terang Izrawan Bayu, empunya GTS 150 berwarna oranye yang aplikasi gaya modifikasi serupa. “Basisnya bisa pakai tipe Vespa apa saja yang terpenting ciri khas tadi. Ubahan ini di negara lain belum ramai, baru di Indonesia,” kata Audi, owner Twentythree Motoworks daerah Cirendeu, Pondok Cabe, Tangsel.

Modifikasi Vespa gaya British Racer memang lumayan mahal namun itu sebanding dengan hasil yang diperoleh. Motor Vespa yang bergaya klasik jadi makin terlihat modern dan tentunya bergaya racing.



Source:

vespa matic modifikasi, vespa klasik modifikasi, modifikasi mio vespa, bebek terbaru 2017, modifikasi vespa matik, jual vespa modifikasi balap, vespa klasik modif, Matic modifikasi klasik, matic modif body vespa, biaya modifikasi scoopy jadi vespa